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懷化國際陸港冷鏈物流“火”起來
8月24日，一批來自東盟老撾的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品——10個(gè)四十英尺冷鏈集裝箱的香蕉，順利抵達(dá)懷化國際陸港智慧冷鏈數(shù)字化物流中心。這標(biāo)志著懷化國際陸港面向東盟的水果集散與分撥功能建設(shè)取得重要進(jìn)展。 據(jù)悉，該批香蕉經(jīng)中老鐵路運(yùn)輸至懷化后，一部分將分撥至上海、四川、湖北及湖南等多地市場(chǎng)，另一部分將在懷化國際陸港進(jìn)行倉儲(chǔ)，以滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)熱帶水果的需求。 自8月初以來，懷化國際陸港老撾香蕉進(jìn)口業(yè)務(wù)呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在短短二十多天內(nèi)，已累計(jì)完成40個(gè)四十英尺冷鏈集裝箱（合計(jì)80標(biāo)箱）的進(jìn)口冷鏈運(yùn)量，總貨重約800噸，貨值近1000萬元人民幣。目前，已形成每隔3至5天即有至少5個(gè)冷鏈集裝箱從老撾萬象發(fā)出，經(jīng)由中老鐵路以直發(fā)或接續(xù)方式穩(wěn)定抵達(dá)懷化的運(yùn)輸頻次，顯示出懷化國際陸港在組織跨境鐵路冷鏈物流方面的能力日趨成熟。
懷化國際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在非節(jié)假日常態(tài)時(shí)段實(shí)現(xiàn)如此大批量的水果冷鏈運(yùn)輸，在該港尚屬首次。這不僅體現(xiàn)了陸港在國際冷鏈物流通道建設(shè)上的顯著成效，也反映了客戶運(yùn)輸模式的轉(zhuǎn)變——正從以往依賴公路運(yùn)輸，逐步轉(zhuǎn)向選擇更為高效、穩(wěn)定的鐵路冷鏈物流方式�；诖肆己煤献鲬B(tài)勢(shì)，老撾出口商已進(jìn)一步預(yù)定了九月份50個(gè)冷鏈集裝箱的運(yùn)輸計(jì)劃，并對(duì)后期在懷化國際陸港建設(shè)老撾香蕉前置倉表示出積極意向。 近年來，懷化國際陸港持續(xù)聚焦冷鏈物流特色建設(shè)，目前已實(shí)現(xiàn)老撾香蕉班列的常態(tài)化運(yùn)行，即使在非節(jié)慶時(shí)期也能保持穩(wěn)定、高頻開行，成為聯(lián)通中國與東盟農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的一條可靠物流通道。此外，隨著“昆明—懷化”圖定班列合作模式逐步成熟，懷化國際陸港老撾香蕉班列與昆明蔬菜班列協(xié)同發(fā)力，共同打造“昆明王家營—懷化國際陸港”圖定班列，大幅提升運(yùn)輸時(shí)效，運(yùn)輸時(shí)間由以往的三天縮短至如今的一天，顯著增強(qiáng)了區(qū)域冷鏈服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力。 |
